梅花形彈性聯(lián)軸器出現(xiàn)問題的原因分析

　　梅花形彈性聯(lián)軸器出現(xiàn)問題的原因分析

　　(1)電動機軸與空氣壓縮機軸的同心度偏差過大。在電力機車上進行調(diào)整電動機軸與空氣壓縮機軸的同心度的工作非常困難，其效果幾乎為零，因為電動機的一側(cè)幾乎無法使用撬棍，而電動機的質(zhì)量比較大，有100 kg左右。

　　(2) 彈性軸銷式聯(lián)軸器對電動機軸與空氣壓縮機軸的同心度偏差要求比較高，軸向偏差3.8，徑向偏差1.9mm

　　(3> 彈性軸銷式聯(lián)軸器的8個軸銷位置，在制造時有很大誤差(半徑方向及圓周方向均有誤差)。

　　(4)傳遞扭矩的橡膠件的材質(zhì)不合適。

　　(5)電力機車配置的空壓機組的工作特點為間歇式。因為列車運行時，壓縮空氣的用量很大，一般每隔10 min左右空壓機組要打風(fēng)一次，工作2 min左右停止。因此，彈性套柱銷聯(lián)軸器長期承受頻繁不斷的起動、停止的沖擊性載荷。

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財富熱線:劉女士

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